盧秀燕歡迎全國民眾來作客 試營運30天免費搭
(本周特寫)台中市民長年引頸期盼的台中捷運綠線，從市長盧秀燕擔任立委時全力向中央爭取定案，上任市長後持續推動興建，終於完工通車，象徵地方建設的延續性。捷運新時代來臨，對未來台中都市發展及改善交通擁擠都具有歷史性意義，更為盧市府實踐「富市台中、新好生活」願景跨出一大步，成為市民有感的亮點政績。
中台灣首條捷運-中捷綠線，2009年10月動工，歷經3任市長11年完成，將於4月25日正式通車，試營運30天提供全民免費搭乘，市民初體驗反應熱烈，上班族、學生等通勤旅客逐日明顯增加，趨近正式營運的樣態，已成為台中人生活的一部分，也吸引許多來自彰化、南投好奇的民眾來搶搭嘗鮮，不少乘客興奮地大讚，列車行駛平穩、舒適、噪音小，比坐公車更節省時間，相信營運後一定會順利成功。
市長盧秀燕百感交集地說，這條捷運實在蓋太久了，第一次試營運又碰到重大機械故障，重新修復後再次試營運，就像千辛萬苦生孩子一樣，感觸很深；但市府後發先至、迎頭趕上，中捷水準不亞於台北捷運，歡迎全國民眾試乘體驗。
盧秀燕表示，中捷車廂呼應車站的輕簡設計，搭配清新自然的粉綠色座椅、粉紅色博愛座，以可愛繽紛的馬卡龍配色，傳達台中的活力與溫暖；沿途會經過許多市中心漂亮的公園，宛如在樹海上行走，相信會很受歡迎。
交通局長葉昭甫說明，捷運站周邊轉乘，已調整17條市區客運路線，新闢5條新路線，與捷運場站端點連接；18個車站附近也都已設置iBike站點，加強交通轉乘服務。
中捷綠線全長16.71公里，設18個車站，從北屯總站至高鐵台中站，車程約 32 分鐘，發車時間從早上6點到晚上12點，平日尖峰每5分鐘一班、離峰8分鐘一班，假日每5分30秒至8分鐘一班，深夜23時後不分平日假日每15分鐘一班。另配合高鐵末班車抵達台中時間，中捷「高鐵台中站」每日加開一班凌晨0點15分的車班，方便高鐵乘客轉乘。中捷票價起跳1.5 公里內20元，每超過2公里增加5元，全線至多只收50元。
