環保局長「陳宏益」鎖定民怨之首「噪音車」施鐵腕
(本週特寫)「改裝車噪音」成為民怨之首,台中市環保局長陳宏益「施鐵腕」,從執行面與法規面雙管其下。本月18日起,更啟動「靜城專案2.0」,查到未認證、不合格的排氣管就直接開罰,罰款最低3千至3萬元,可連續處罰;若噪音經檢測被聲音照相科技執法拍到違規,再罰3600元罰鍰。

據統計,改裝車呼嘯製造巨大噪音,成為民怨之首,不少民眾抱怨半夜車輛噪音足以讓人從睡夢中驚醒。據警方統計,前年通報數才3700多件,去年增為5500多件,今年4月底至6月5日就爆增通報1萬3285件,增加速度驚人。
違規改裝排汽管 抓到立即重罰
因民眾反彈嚴重,中市環保局也立馬「硬起來」,決定採取重罰。以往查到未認證、不合格的排氣管,經複檢後才開罰,7月18日起改為逮獲立即開罰,絕不寬貸。陳宏益局長甚至表示,未來可研議設立自治規則,仿效取締亂丟菸蒂、垃圾,提供檢舉獎金。
台中市環保局統計,今年攔檢改裝車排氣檢測,不合格率竟高達37.5%,比去年不合格率的3.8%,幾乎成長10倍,顯示不少機車族為個人喜好或興趣,枉顧噪音汙染與公害。
環保局長陳宏益提醒,中央7月起已加重夜間噪音車輛違規罰則,夜間10點到翌日早上8點,遭攔查使用非認證排氣管,首次重罰6千元、環境講習1小時,最高可罰3萬元;台中夜間管制時段外,只要查到非檢驗合格的排氣管,直接開罰。

台中市府也成立環警監聯合稽查小組,若警方發現聲音不對,就會攔下駕駛或騎士,並登錄噪音檢舉網,請車主到環保局檢測噪音。
陳宏益從基層做起 嫻熟法令與業務執行面
陳宏益是交通大學環境工程研究所碩士,也因從基層做起,當過環保署環境督察總隊科長,也做過彰化環保局長等職務,對環保法令與業務都相當嫻熟,遇上問題往往能立即處置。
他也點出問題所在,指目前「道路交通管理處罰條例」未將排氣管改裝列為禁止事項,才使得無法從法規面溯源禁止;已發文給交通部向中央反映。